Jutai LD200/202 듀얼 채널 루프 검출기 응용 프로그램

jutai 차량 루프 검출기 기능

루프 감지기 연결

차량 루프 검출기가 표시 및 스위치를 나타냅니다          

1. 전력 LED : Red Power LED가 | 00468을 나타냅니다 | 전원 ON ”

  CH1 감지 LED : 연속적으로 : 차량 감지를 나타냅니다.

  느리게 깜박임 : 루프가 단락이거나 루프 후 트위스트 수가 충분하지 않음을 나타냅니다.

  빠르게 깜박임 : 루프가 오픈 회로이거나 루프 후 너무 많은 비틀기를 나타냅니다.  

  CH2 감지 LED : 연속적으로 : 차량 감지를 나타냅니다.

  느리게 깜박임 : 루프가 단락이거나 루프 후 트위스트 수가 충분하지 않음을 나타냅니다.

  빠르게 깜박임 : 루프가 오픈 회로이거나 루프 후 너무 많은 비틀기를 나타냅니다.

2. 감도 선택

루프의 감도 및 주파수는 7 방향 딥 스위치와 10 방향 딥 스위치 설정으로 조정할 수 있습니다.  

사용자는 아래의 딥 스위치 설정 테이블에서와 같이 딥 스위치의 설정을 다른 모드로 변경하여 8 가지 다른 설정을 선택할 수 있습니다.   CH1 감도 선택의 경우 스위치 6, 7 및 8은 0.8이 가장 민감하고 0.015는 가장 민감한 것입니다.

CH2 감도 선택에 대한 DIP 스위치 3, 4 및 5는 0.8이 가장 민감하고 0.015는 가장 민감한 것입니다.

3. 루프 검출기 스위치 1 = S1 : 채널 1 루프 기능 선택 (10 웨이 딥 스위치)

(1) (스위치 1) 딥 1 & 두 트레일러 (두 채널 모두)에 대해 2 특수 감도 증가.

(2) (스위치 1 = S1) D3, D4, D5 및 (스위치 2 = S2) D1, D2 설정 특수 함수 설정 (모드 1, 2, 3 방향   감지 모드 4, 5, 6 일반 모드, 2 루프 감지가 분리됩니다).

(3) (스위치 1 = S1) D6 & D7 & D8 및 (스위치 2 = S2) D3 & D4 & D5 설정 CH1 및 CH2 감도 선택 (8 레벨 선택).

(4) (스위치 1 = S1) D9 & D10 및 (Switch2 = S2) D6, D7 설정 주파수 (20 k 내지 100 kHz).

  재설정 버튼 : 참고 : DIP 스위치에 설정 변경이 이루어질 때마다 LD-200을 재설정해야합니다.

4. 루프 설치

  루프는 a “를 사용하여 밀봉됩니다 Quick-Set ” 도로 표면과 조화를 이루는 검은 에폭시 화합물 또는 뜨거운 역청 마스틱.

  설치시 제품 플러그와 소켓을 수직 방향으로 유지하십시오.

단일 채널 루프 감지기 문제 촬영

Jutai LD-100 루프 검출기 응용 프로그램

Jutai   LD200/202 이중 채널 차량 루프 검출기 시리즈, 방향 인식 기능이있는 IT 및 많은 단일 채널 항목 및 종료 케이스에 적합합니다.

Jutai LD200/202   이중 채널 루프 검출기   연결   Jutai One Door Controller (모델 : AC-11), Jutai Gate Barrier (Model : BR-110) 및 Jutai Long Range   RFID 리더   (모델 : PUHF-9), 고온 저항 루프와 결합   코일 (모델 : JTHT-11). 단일 채널에 완벽하게 적용 할 수 있습니다   입장/출구   액세스 제어 시스템.

다음과 같은 작업 원칙  

자동차가   외부 항목에서   커뮤니티 또는 주차장에 동시에 두 루프 코일을 누르면 Jutai Double Channels Loop Detector (LD-200/202)를 사용하여 입구 사이트에있는 UHF 리더를 트리거합니다. UHF 리더가 카드 ID를 읽으면 Wigand 출력에 의해 ID (AC-11)에 ID를 보냅니다. 컨트롤러 판사 ID는 유효하고 게이트 배리어를 열기위한 출력 릴레이 신호와 자동차 진입이 커뮤니티 또는 주차장을 입력합니다. 자동차가 배리어 게이트를 통과하면 배리어 암이 자동으로 다운됩니다.   (이 부분은   안전성 및 스모킹 기능에 대한 jutai 단일 채널 루프 LD100/102와 함께 작동하지만 AC-11에 의해 연결된 다른 UHF 리더를 통과하면이 리더는 다시 루프 감지기에 의해 트리거되지 않습니다. 컨트롤러에 데이터를 보내지 않으므로 소프트웨어는   enery   기록; (  방향 인식 함수  의 LD200/LD202가 활성화되어 있기 때문입니다).

대조적으로, CAR   출구   커뮤니티 또는 주차장, 내부 UHF 리더를 통과 할 때 LD200/LD202는 UHF 리더, 리더 읽기 카드 및 ID를 컨트롤러로 보내는 컨트롤러 판사 ID를 유효하며 출력 릴레이 신호를 열어 게이트 배기리어를 열어줍니다. 그런 다음 자동차   출구   커뮤니티 또는 주차장, 자동차가 배리어 게이트를 통과했을 때 배리어 암이 자동으로 다운됩니다. (이 부분은   안전성 및 스모킹 기능에 대한 Jutai 단일 채널 루프 LD100/102에서 작동); 그러나 CAR이 EXIT에서 다른 UHF 리더를 통과하면 이중 채널 루프 검출기는 신호를 다시 트리거하지 않으면 시스템은   출구   기록; (  방향 인식 함수  의 LD200/LD202가 활성화되어 있기 때문입니다).

Jutai   LD-200/202   이중 채널 루프 검출기   또한  로 사용할 수 있습니다 두 개의 독립적 인 단일 채널 루프 감지기. 이것은 표준 일인   그리고 일회성 주차장, 하나의 장벽이 있습니다   입구의 장거리 독자 한 명, 출구   또한 동일합니다.   하나의 루프 코일   LD-200/202가 두 개의 독립적 인 루프 검출기 응용 프로그램 인   하드웨어 비용의 일부를 줄일 수있는 경제적 인 관점에서; (  독립   LD200/202의 작동 모드 함수).

어떻게     빠른   설치   Jutai   루프   탐지기

루프 감지기를 설치할 때 속도를 빠르고 정확하게 만드는 방법은 다음 텍스트와 비디오를 참조하십시오.

Jutai LD-200/202 시리즈 차량 감지기는 큰 감지 범위를 가지며 적응 형 감지 범위는 15 uh   2000 년까지; 이것은 다양한 크고 작은 다양한 | 00132를 쉽게 감지 할 수 있습니다 | 유형   소규모 및 전기 자동차, 오토바이, 기존 자동차, 자동차, 트럭, 트레일러, 트레일러 등과 같은 차량; 그러나 우리가 사용한다면   루프 코일 값 도달 범위   2000 년까지, 우리는 많은 고온 와이어 (모델 : JTHT-11)가 필요합니다. 이는 재료 폐기물을 유발하고 프로젝트의 하드웨어 비용을 증가 시키며 실제 애플리케이션에는 많은 와이어가 필요하지 않습니다. 일반적으로 우리는 일반적으로 설정합니다. 300 uh 범위의 인덕턴스는 1 미터 너비와 2 미터 길이의 코일 크기를 예로 들어   8-10 회전, 어떤 유도 가치   모든 종류의 자동차 모델을 쉽게 감지 할 수 있으며 빠른 설치를 원한다면   먼저 우리는   루프 코일, 1m   넓은, 2m   길고 10 회전을 가정하면, 우리는 멀티 미터를 사용 하여이 10 턴의 인덕턴스 값을 측정 한 다음 주차 입력/출구 채널 크기에 따라이 인덕턴스 값 범위 내에서 코일의 크기를 유연하게 설정할 수 있습니다. 코일의 직경이 더 작 으면 더 많은 회전을합니다.   코일의 직경이 더 크면, 우리는 더 적습니다.   다양한 크기의 출입구에 유연하게 적용될 수 있으며 전체 설치 효율이 향상됩니다. 자세한 작업은 비디오를 참조하십시오.   루프 검출기 .