본 차량 방향 인식을 위한 듀얼 루프 검출기 (독립 CH1 및 CH2 감지 기능)은 두 개의 감지 영역이 개별적으로 또는 협력적인 방향 감지 시스템으로 작동해야 하는 애플리케이션을 위해 설계되었습니다. CH1 및 CH2의 활성화 순서를 모니터링함으로써 검출기는 차량의 주행 방향을 결정하고 입구, 출구 또는 양방향 차선 제어에 적합한 출력을 제공할 수 있습니다. 방향 인식이 필요하지 않은 경우, 두 채널 모두 차량 존재 감지 또는 펄스 출력으로 독립적으로 작동할 수 있습니다. 이 유연한 듀얼 루프 아키텍처는 주차 차단기, 슬라이딩 게이트, 산업 입구, 차량 계수 시스템, 통행료 징수 차선 및 두 개의 감지 영역 간의 명확한 분리가 필요한 기타 접근 제어 애플리케이션에 적합합니다.

다양한 현장 조건에서 안정적인 작동을 지원하기 위해 각 채널은 자체 감도 및 주파수 조정을 제공하여 CH1 및 CH2를 다른 루프 크기, 차량 응답 또는 설치 환경에 맞게 구성할 수 있습니다. 검출기는 8가지 감도 레벨, 4가지 선택 가능한 주파수 설정, 20~2000 μH 루프 인덕턴스 범위, 영구 존재 감지, 자동 재설정 및 자동 감도 부스트(ASB)를 지원하여 트럭, 트레일러 및 높은 차체의 차량 감지를 개선합니다. 독립적인 릴레이 출력과 전용 채널 표시기는 명확한 제어 및 진단 피드백을 제공하며, DIP 스위치 프로그래밍은 설치 중 설정을 간편하게 합니다. LD-200 100~240 VAC 및 LD-202 12~24 V 버전으로 제공되는 이 듀얼 루프 차량 검출기는 차량 방향 인식, 독립 채널 모니터링 및 자동 교통 접근 제어를 위한 다목적 솔루션을 제공합니다.

• 1. 15-2000 μH 감지 범위
  • 루프 검출기는 15 μH에서 2000 μH까지 넓은 감지 범위를 지원하여 다양한 루프 크기와 구성을 수용하며 다양한 교통 감지 시나리오에서 다목적으로 활용할 수 있습니다.
  • 넓은 감지 범위 덕분에 당사의 루프 검출기는 오토바이, 자동차, 초장축 트럭, 버스 등 모든 종류의 차량을 감지할 수 있습니다.
• 2. 컴팩트한 디자인
  • 컴팩트하고 잘 설계된 하우징은 기능 및 성능에 대한 모든 산업 요구 사항을 결합하여 이 검출기를 기존 교통 감지 시스템에 통합할 수 있습니다.
• 3. 진단 기능 및 LED 표시
  • 포괄적인 진단 기능을 통해 루프 및 설치 문제를 정확하게 진단하고 LED 상태를 통해 표시하여 최적의 성능을 보장하고 다운타임을 줄입니다.
• 4. 선택 가능한 존재 시간
  • 존재 릴레이 출력은 차량이 루프에 있는 동안 감지 출력을 고정 시간(30분 이상)으로 제한하도록 선택할 수 있어 교통 관리에 유연성을 제공합니다.
• 5. 자동 감도 부스트(ASB)
  • 이 기능은 차량 감지 시 감도를 자동으로 최대치로 높여 대형 트럭-트레일러 조합 및 높은 차체의 차량을 안정적으로 감지하여 정확한 식별을 보장합니다.
• 6. 자동 환경 드리프트 보상
  • 루프 검출기(또는 기타 센서)는 환경 조건의 변화에 자동으로 조정 및 보정되어 다양한 날씨 및 환경 요인에도 불구하고 감지 정확도와 안정성을 유지합니다.
• 7. 17개의 DIP 스위치 설정
  • 쉘의 DIP 스위치 디자인은 루프 검출기 설정을 더 쉽고 명확하게 만들어 사용자에게 매우 사용자 친화적입니다. 사용자는 모든 기능을 먼저 설정한 후 루프 검출기를 설치할 수 있습니다.
• 8. 듀얼 채널 협력 또는 독립 작동
  • 듀얼 채널 루프 검출기는 두 개의 단일 채널 버전으로 사용할 수 있으며, 두 개의 독립적인 감지 채널을 지원합니다.
  • 또한 여러 루프를 동시에 모니터링할 수 있으며, 루프 검출기는 단일 채널 애플리케이션에서 방향을 인식할 수 있습니다. 차량 감지의 유연성과 정확성을 향상시킵니다.
• 9. 크로스토크 간섭 방지.
  • DIP 스위치를 통해 루프 검출기의 주파수를 조정하여 두 개의 루프 코일을 너무 가깝게 설치하여 발생하는 크로스토크 간섭을 방지할 수 있습니다.

LD-200 시리즈 검출기는 다음 모드 중 하나로 구성할 수 있습니다:

• CH1 감지 LED: 계속 켜짐: 차량 감지를 나타냅니다.
• 느리게 깜박임: 루프가 단락되었거나 루프 후의 꼬임 수가 충분하지 않음을 나타냅니다.
• 빠르게 깜박임: 루프가 개방 회로이거나 루프 후의 꼬임 수가 너무 많음을 나타냅니다.
• CH2 감지 LED: 계속 켜짐: 차량 감지를 나타냅니다.
• 느리게 깜박임: 루프가 단락되었거나 루프 후의 꼬임 수가 충분하지 않음을 나타냅니다.
• 빠르게 깜박임: 루프가 개방 회로이거나 루프 후의 꼬임 수가 너무 많음을 나타냅니다.

• 루프의 감도와 주파수는 7방향 DIP 스위치와 10방향 DIP 스위치 설정을 통해 조정할 수 있습니다.
• 사용자는 아래 DIP 스위치 설정 표에 따라 DIP 스위치 설정을 변경하여 8가지 다른 설정을 선택할 수 있습니다. DIP 스위치 6, 7, 8은 CH1 감도 선택용이며, 0.8이 가장 낮은 감도이고 0.015가 가장 높은 감도입니다.
• DIP 스위치 3, 4, 5는 CH2 감도 선택용이며, 0.8이 가장 낮은 감도이고 0.015가 가장 높은 감도입니다.

• (스위치 1) DIP1 및 DIP2 트레일러용 특수 감도 증가 (양 채널)

(스위치1=S1) D3, D4, D5 및 (스위치2=S2) D1, D2 설정 특수 기능(모드1,2,3 방향 감지. 모드4,5,6 일반 모드, 두 루프 감지가 분리됨.)

(스위치1=S1) D6 및 D7 및 D8 및 (스위치2=S2) D3 및 D4 및 D5 설정 CH1 및 CH2 감도 선택. (8가지 레벨 선택)

(스위치1=S1) D9 및 D10 및 (스위치2=S2) D6, D7 설정 주파수 (20 K ~ 100 KHz).

리셋 버튼: 참고: DIP 스위치 설정을 변경할 때마다 LD-200을 재설정해야 합니다.

루프는 도로 표면과 조화되도록 "퀵셋" 검은색 에폭시 컴파운드 또는 뜨거운 비투멘 매스틱을 사용하여 밀봉됩니다.

설치 시 제품 플러그와 소켓을 수직 방향으로 유지하십시오.

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
단일 채널 100-240 V AC	단일 채널 12-24 V AC/DC	듀얼 채널 100-240 V AC	듀얼 채널 12-24 V AC/DC	루프 케이블 305m 테플론 코일
LCR-MT
멀티미터